液壓缸具體有哪幾種常見(jiàn)的類型

液壓缸具有多種類型,不同類型的液壓設(shè)備在工作過(guò)程具有不同點(diǎn),但是它們的原理趨于一致,原則上來(lái)說(shuō)它們之間并沒(méi)有明顯的優(yōu)劣之分,滿足不同場(chǎng)所不同設(shè)備的實(shí)際需求,所以往往在選擇的時(shí)候會(huì)根據(jù)使用需求按需選購(gòu),那么質(zhì)量穩(wěn)定的液壓缸?具體有哪幾種常見(jiàn)的類型呢?它們各自有哪些特點(diǎn)呢?

1、雙桿式活塞缸

活塞兩端都有一根直徑相等的活塞桿伸出的液壓缸稱為雙桿式活塞缸,它一般由液壓缸體和缸蓋及活塞、活塞桿和密封件等零件構(gòu)成。根據(jù)安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。缸筒固定式的雙桿活塞缸進(jìn)出口布置在缸筒兩端,液壓缸活塞通過(guò)活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng),機(jī)床占地面積大,當(dāng)工作臺(tái)行程要求較長(zhǎng)時(shí)可采用活塞桿固定的形式,這時(shí)液壓缸體與工作臺(tái)相連,活塞桿通過(guò)支架固定在機(jī)床上動(dòng)力由缸體傳出。這種安裝形式中工作臺(tái)的移動(dòng)范圍只等于液壓缸有效行程的兩倍因此占地面積小。進(jìn)出油口可以設(shè)置在固定不動(dòng)的空心的活塞桿的兩端,但必須使用軟管連接。

2、差動(dòng)缸

差動(dòng)連接缸左右兩腔的油液壓力相同,但是由于液壓缸左腔(無(wú)桿腔)的有效面積大于右腔(有桿腔)的有效面積,故活塞向右運(yùn)動(dòng),與此同時(shí)液壓油也隨之流動(dòng)到左腔當(dāng)中，流量的變化使得活塞的移動(dòng)速度和活塞的位置都發(fā)生了變化，根據(jù)壓力差的原理可知兩個(gè)腔體間的管路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng),所以右腔中油液的壓力稍大于左腔油液壓力,而這個(gè)差值一般都較小可以忽略不計(jì)。

業(yè)內(nèi)人士稱雙桿式活塞缸在液壓缸家族當(dāng)中使用量較大,而且該種功能性的液壓缸?在工作過(guò)程當(dāng)中可以進(jìn)行自我保護(hù),一般來(lái)說(shuō)正常工作狀態(tài)下都不會(huì)使其出現(xiàn)偏差也無(wú)需人工介入進(jìn)行維護(hù),它的耐環(huán)境性較強(qiáng),與其他的液壓缸相比它的耐用性更值得肯定,所以市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)好評(píng)率實(shí)現(xiàn)了雙高。