哪些方式不會影響硫化機(jī)油缸的活塞

在硫化的過程中硫化機(jī)油缸里面的活塞會在行程兩端進(jìn)行沖撞缸蓋，從而產(chǎn)生噪聲影響到工件精度，以至于會損壞機(jī)件，硫化機(jī)是利用油液節(jié)流原理來實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動部件的制動，那么消費(fèi)者該采用什么樣的方式來才不會影響到硫化機(jī)油缸的活塞，且看下文分析：

第一：環(huán)狀間隙式

硫化機(jī)油缸一般在使用的過程中會將柱塞進(jìn)入到與其相匹配的缸蓋上內(nèi)孔，那么液壓油需要通過間隙才可以排出來，使得活塞速度降低，而當(dāng)由于配合間隙不變的話會產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的緩沖作用，那么隨著活塞速度的降低會讓緩沖作用逐漸給減弱，因此環(huán)狀間隙式也是不影響到硫化機(jī)油缸活塞的一種。

第二：節(jié)流口可調(diào)式

當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入到缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，硫化機(jī)油缸里面的液壓油須經(jīng)過節(jié)流閥才可以排出，因?yàn)楣?jié)流閥是可以調(diào)節(jié)的，所以緩沖作用也可以調(diào)節(jié)，只有在這種可以在緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)才會讓硫化機(jī)油缸的活塞緩沖作用固定不變，節(jié)流口可以調(diào)節(jié)的方法更適合普通的硫化機(jī)。

第三：節(jié)流口可變式

當(dāng)硫化機(jī)油缸的活塞上面軸向上開有三角溝槽，那么在硫化的過程中會通過流斷面越來越小，緩沖作用會隨著速度的降低而增強(qiáng)，從而緩沖作用會變成可均勻，緩沖壓力較低的話制動位置精度也會較高，解決了在行程后階段緩沖作用過弱的問題。

采取以上三種方式將不會影響到硫化機(jī)油缸里面的活塞運(yùn)動。那么關(guān)于液壓泵站系統(tǒng)內(nèi)的液壓缸排氣時(shí)，對于不長期使用的液壓缸或者新買來的液壓缸時(shí)要對缸內(nèi)高部位置進(jìn)行聚積空氣，存在的空氣會使液壓泵站系統(tǒng)運(yùn)動不平穩(wěn)，如此一來要在液壓缸上面做排氣裝置。