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油缸生產(chǎn)廠家液壓系統(tǒng)壓力的形成分析

發(fā)布時間:2023-09-24

汽車廣西油缸與你分享廣西油缸壓力的形成分析

根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力的形成圖所示液壓系統(tǒng)為例進(jìn)行說明。

液壓油泵連續(xù)不斷地向廣西油缸供油,當(dāng)液壓油充滿后,由于活塞受到外界負(fù)載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動,若液壓油泵繼續(xù)強(qiáng)行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。

當(dāng)作用在活塞有效作用面積A上的壓力戶升高到足以克服外界負(fù)載時,活塞便向右運(yùn)動,這時系統(tǒng)的壓力為:P=F/A

如果F不再改變,則由于活塞的移動,使液壓缸左腔的容積不斷增加,這正好符合了液壓站的連續(xù)供油量,此時油液不再受到更大的擠壓,因而壓力也就不會再繼續(xù)升高,始終保持相應(yīng)的p值。

如果用壓力計分別測量b,c圖,那所測得的兩種情況也就會是,測得圖b所示狀態(tài)時的壓力等于零。這是因為此時外界的負(fù)載為零(不計管道的阻力),液壓油的流動除管路阻力外沒有受到阻礙,因此建立不起壓力。

當(dāng)活塞移至缸體的端部時,由于液壓油泵連續(xù)供油,而液壓缸左腔的容積卻無法增加,所以液壓系統(tǒng)的壓力急劇升高,如果在這液壓系統(tǒng)中沒有保護(hù)措施,那么液壓系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)將會很容易被破壞。

佛山市福朝液壓機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的液壓機(jī)械制造企業(yè)。

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由以上分析可了解到,液壓系統(tǒng)中的壓力,是由于液體受到各種形式的外界載荷的阻礙,使液壓油受到擠壓,其壓力的大小決定于外界載荷的大小。

 

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