四拉桿油缸簡(jiǎn)介及在四柱液壓機(jī)上的問題解決方案

由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，所以四拉桿油缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用四拉桿油缸系統(tǒng)。

　　四拉桿柳州油缸的加工缸筒作為四拉桿油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命與可靠性。缸筒的加工要求比較高，它的內(nèi)表面粗糙度要求是Ra0.4到0.8&microm，對(duì)于同軸度、抗磨性的要求非常嚴(yán)格。缸筒的基本特征就是深孔加工，其加工始終困擾著加工人員。

　　四拉桿油缸采用了滾壓加工，因?yàn)楸砻鎸恿粲斜砻鏆堄鄩簯?yīng)力，比較有利于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高了表面抗腐蝕的能力，并且可以延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因此提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓的表面形成了一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性與塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓之后，表面的粗糙度值就會(huì)減小，會(huì)提高配合的性質(zhì)。

下面就四柱液壓機(jī)在運(yùn)作過程中的液壓缸誤舉動(dòng)或動(dòng)作失靈的原由，無錫液壓油缸廠家給出的處理

液壓缸在四柱液壓機(jī)系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的運(yùn)轉(zhuǎn)部件。閥芯卡主或閥孔堵塞的具體，當(dāng)流量閥或方向閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸此時(shí)很等閑發(fā)生誤舉動(dòng)或動(dòng)作失靈。應(yīng)檢查油液的沾染環(huán)境；搜查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或閥孔，同時(shí)搜查閥體的磨損環(huán)境。活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何保持，液壓缸都不舉動(dòng)或動(dòng)作甚微。這時(shí)候應(yīng)搜查活塞戰(zhàn)活塞桿密封是否太緊，否進(jìn)入臟物和膠質(zhì)沉淀物；活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可以或許過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到煩擾。此時(shí)應(yīng)搜查控制壓力源，保證壓力調(diào)理到體系的規(guī)定值。四柱液壓機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入孔，首要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)搜查油箱中的油液是否充足，油面的地位是否在最低油液限位處，液壓泵吸油一側(cè)的密封件和管接頭，吸油出的過濾器的沾染環(huán)境。對(duì)此應(yīng)采取相應(yīng)的辦法，如及時(shí)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替代過濾器。油缸初始舉動(dòng)遲緩，溫度較低的情況下，液壓油液的黏度斗勁大，流動(dòng)性差，而導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。蓋上的方式是及時(shí)替代黏度和耐溫性較好的液壓油。如果外界溫度切當(dāng)太低，這是可以或許借助加熱器或相應(yīng)的保溫法子來汲引策動(dòng)時(shí)的油溫。

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