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如何控制穩壓泵的流量?入門挖機液壓系統

發布時間:2022-03-27
  點擊詳細>>:重!財富500強約翰迪爾推出E18zs和E60小型挖掘機在中國   經過多年的尋找班,選擇了類   [原創]大家好裝甲凈,最后你的“秘密調節器和比例電磁閥在液壓挖掘機上”,“PK系列泵并聯泵,液壓挖掘機系統入門”的一些知識,想必大家挖掘液壓系統有一個一定的了解,今天我們將繼續與挖掘機液壓系統的透徹了解,監管部門談談液壓挖掘機,一個忠實的希望具體工作和共同學習,歡迎批評。   首先,挖掘機的液壓系統的主要組成部分   功率元件:將機械能轉換成液體壓力能。顧名思義,是提供一種用于挖掘機,液壓泵?提供功率元件。G。。   致動器:該液體壓力能轉換為機械能。執行,即,做一個動作,做一些運動,如直線運動缸,液壓馬達,液壓缸(拉伸來回),所述液壓馬達的旋轉運動(來回旋轉)等。。   控制元件:各種閥?;旧蠅毫刂崎y,流量控制閥,方向控制閥等。。   輔助組分:油箱,過濾器,管道,連接器,密封件,冷卻器,存儲等。。   圖下面列出了一些挖掘機的液壓系統的圖像的主要部件的。   挖掘機液壓系統主要部件   當挖掘機工作液壓系統的主要組件之間的關系。   其次,穩壓泵是如何控制流量   川崎K3V泵,例如,該泵是一個斜盤式軸向活塞泵可變系列雙。它指的是一個旋轉斜盤,通過改變斜盤角度控制活塞流,以及斜軸式(通過改變氣缸泵流概念的位置); 指的是在一系列串聯泵的兩個泵,兩個平行的裝置的泵的任一側。該裝置由前泵,所述泵和先導泵組成。隨著主泵調節器,控制泵。   徐工XE80C和三一75C-9使用具有液壓泵“川崎K3VL80”   小松,卡特等工程機械品牌,通常用自己的液壓元件,其他品牌一般崎(KAWASAKI),力士樂(REXROTH),不二越系列(NACHI)等品牌的液壓泵。   關于前者的幾個問題“三巨頭挖機的:液壓泵那件事”給你關于液壓挖掘機的工作原理。我們都知道,泵的輸出流量是變化的根據大小和需要,匹配負載,以避免不必要的電力浪費。斜板式活塞泵由旋轉斜盤泵的傾斜發生變化,從而改變活塞的行程來改變流。   原因很簡單,在針,例如,針的可動范圍是從底部到針行程的頂部,較短的行程,針吸的液體體積的放電會減少。我們看到下面活塞泵柱塞圖,旋轉角度的變化,柱塞的行程明顯地改變,使得該后氣缸革命,不含流量的變化。   旋轉斜盤角度的變化,活塞行程變化   所以,問題是,我們知道,旋轉斜盤的活塞泵內部,如果增加在外面的機械設備,我們外面工作,你可以控制旋轉角度這樣外面的設備是調節液壓泵設備。   通過調節調節螺栓,旋轉斜盤位置控制器肘將改變。   已經描述了前面的位移由泵活塞行程的大小來決定,由泵斜盤行程沖擊角α的大小,我。e。中,泵斜盤角度α大時,活塞行程變大,泵的排量增大時,相反地,從大至小的泵斜盤角度α,所述柱塞的由大至小的沖程,泵的排量減小。   斜盤角度α由伺服活塞的移動改變時,伺服活塞運動由泵調節器控制。   效應大小在伺服活塞室頭具有限位螺釘,伺服活塞可以通過調整最大或最小行程限位螺釘進行調整,液壓泵達到最大或最小流率調節流。止動螺釘的如圖所示頭(驅動軸附近)綠色圓圈,螺桿藍色散纖維。   通過調節止動螺釘頭的尺寸,可以增加廣西油缸或減少泵的流量   今天,小編就給大家講到這里,為你的下一個問題,當你需要調整穩壓器上。   我們都知道,一般大點的挖掘機采用了雙泵合流加一個先導泵控制。川崎液壓泵,例如,川崎液壓泵通常在日本神鋼,三一,住友(-5系列)等中使用。這些品牌挖機。   川崎液壓泵   如下圖所示的液壓泵川崎K3V系列的示意圖。一般來說,有泵,泵,泵,先導泵,穩壓器等前幾部分。。這是泵串聯活塞泵和兩個前部和后部齒輪泵構成的導頻,導頻安全閥被設置在所述泵活塞排量:110ML / R×2,先導泵排量:10毫升/ R。    前泵和后泵挖掘機控制左和右側的行走,跑步用于供給電動機; 斗桿液壓缸是雙泵合流,臂和閉合臂在一個雙泵合流打開,并且鏟斗的前旋轉和泵供給的油的泵后。先導泵提供的壓力控制閥是一個組合。   調節器   調節器通過調節調節螺釘泵和調節器閥盤,所述旋轉斜盤角度的變化,從而改變活塞沖程以改變泵的最大流量,最小流量,和功率控制,流量控制的程度。   旋轉斜盤傾角變換致動器(單泵)   效應大小在伺服活塞室頭具有限位螺釘,伺服活塞可以通過調整最大或最小行程限位螺釘進行調整,液壓泵達到最大或最小流率調節流。止動螺釘的如圖所示頭(驅動軸附近)綠色圓圈,螺桿藍色散纖維。   通過調節止動螺釘頭的尺寸,可以增加或減少泵的流量   第二,比例電磁閥   比例電磁閥控制的過程變量:發動機速度傳感器,電子控制器→→→比例電磁比例電磁閥引入主泵活塞的可變輸出油廣西油缸壓,泵排出流量控制。電源在任何速度的液壓泵和發動機轉速(動力)一致。    比例電磁閥控制信號是電流信號,被輸入液壓先導壓力; 速度越高,較大的控制電流,較小的輸出油壓的比例電磁閥,泵排出流量大。   今天,小編就給大家講到這里,接下來的問題為大家詳細的內部結構解釋。   我們往下挖經驗滴在飛機滑行的領域,驅動電子代表,很多評論!   北京班   我們不滿意,或有意見請留言
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