所述液壓缸的焊條和所述液壓缸之間的差？如何選擇？

　　當(dāng)選擇缸桿，并且當(dāng)選自焊接氣缸？?jī)烧哂惺裁粗g的區(qū)別？ 　　讓我們看一個(gè)液金廣西油缸液壓缸分類(lèi)： 　　氣缸范疇 　　產(chǎn)品系列 　　最大工作壓力 　　手推車(chē) 　　暴民 　　7兆帕 　　HOB 　　14兆帕 　　YG 　　21兆帕 　　焊接 　　RO 　　14兆帕 　　HRO 　　21兆帕 　　HSG 　　21兆帕 　　Y型HG1 　　25兆帕 　　其他定制 　　31.5兆帕 　　■所述液壓缸的拉桿氣缸桿 　　連接到所述前部和后部導(dǎo)螺桿與氣缸蓋缸桿，一個(gè)小的導(dǎo)螺桿口徑為四個(gè)，加多大孔的數(shù)目將會(huì)導(dǎo)致螺釘確保氣缸壓力抗性，例如6，16，或甚至20。 　　使用不同的壓力，不同的材料導(dǎo)致螺釘，A3，45可以是數(shù)字，鋼。 　　拉桿式液壓缸使用高強(qiáng)度螺紋鋼筋以保持兩個(gè)端蓋在缸筒。這種施工方法是最常見(jiàn)于工業(yè)工廠應(yīng)用。小口徑缸通常具有4個(gè)拉桿，而大borecylinders可以保留所產(chǎn)生的巨大的力的作用下端蓋需要多達(dá)16或20的拉桿。 　　桿液壓缸優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 　　1）緩解的拆卸，修理； 　　2）多標(biāo)準(zhǔn)系列，半成品或成品有庫(kù)存，短交。 　　拉桿式的氣缸可完全拆卸進(jìn)行維修，而他們并不總是定制。 　　■焊接焊接缸液壓缸 　　焊接在汽缸筒蓋，出油口焊接到缸筒，前蓋和汽缸通常螺紋或螺栓連接。 　　焊接閥體汽缸有沒(méi)有拉桿。筒被直接焊接到所述端帽。的端口焊接到筒。前桿腺通常被擰入或螺栓連接在缸筒。這允許活塞桿組件和桿密封件服務(wù)被刪除。 　　焊接氣瓶?jī)?yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)： 　　1）的總體尺寸比所述缸桿小； 　　2）比活塞桿能承受較大的壓力； 　　3）更容易定制，如特殊的端口，特殊安裝時(shí)，鎖定閥等的安裝 　　焊接缸具有較窄體和通常是一個(gè)較短的總長(zhǎng)度使它們能夠更好地適應(yīng)的機(jī)械緊局限。焊接氣瓶不從失敗中，由于在高壓和長(zhǎng)沖程拉桿伸縮受苦。焊接的設(shè)計(jì)還適合于定制。特殊功能，容易地添加到汽缸體，包括特別的端口，定制支架，閥歧管，等。 　　總結(jié)一下： 　　1）安裝空間不夠，壓力，短行程，缸桿被選擇； 　　2）的安裝空間是有限的，壓力，焊接是由液壓缸選擇； 　　3）使用的壓力，相對(duì)較差的工作條件，密封件可能需要定期更換，是由液壓缸桿選擇； 　　4）位置端口特殊要求，或需要安裝的平衡液壓鎖或類(lèi)似物，被選擇的焊接氣缸。